隨著高效率數(shù)控機(jī)床的發(fā)展及普及應(yīng)用，使立銑刀、鉆頭等通用刀具的幾何參數(shù)進(jìn)一步多樣化，改變了標(biāo)準(zhǔn)刀具參數(shù)“千篇一律”的傳統(tǒng)格局，可適應(yīng)不同的被加工材料和加工條件，切削性能也相應(yīng)提高。

  一些創(chuàng)新的刀具結(jié)構(gòu)還可產(chǎn)生新的切削效果，例如，不等螺旋角立銑刀與標(biāo)準(zhǔn)立銑刀相比，可有效遏制刀具的振動(dòng)，提高加工表面質(zhì)量，增大刀具的切削深度和進(jìn)給速度。到2010年，形成面向國際國內(nèi)兩個(gè)市場、層次分明、比較穩(wěn)定的專業(yè)化和規(guī)模化汽車零部件配套體系，為汽車產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)有力的支撐，為把中國建成世界零部件制造基地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  在傳統(tǒng)大連汽車零部件加工產(chǎn)品利潤越來越薄的情況下，尋找新的盈利點(diǎn)、謀求轉(zhuǎn)型升級是零部件公司的必然選擇。獲得較高利潤增長的零部件公司大多積極主動(dòng)的尋求自身的轉(zhuǎn)型升級。零部件公司應(yīng)該緊抓政策和市場動(dòng)向，發(fā)掘新的盈利點(diǎn)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈拓展，如新能源和智能汽車等主題;相關(guān)的上市公司還可以通過兼并收購、組建合資公司等方式進(jìn)行資源整合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的協(xié)同發(fā)展。

  冬季行車最常見的問題就是車內(nèi)玻璃出現(xiàn)霧氣，讓車主視線模糊不清，從而給行車安全帶來了隱患。此時(shí)，可以將溫度旋鈕放置在暖風(fēng)位置，就可達(dá)到既除霧又制暖的目的。燈光檢查主要包括霧燈、大燈、高位剎車燈等，一旦發(fā)現(xiàn)變黑的燈泡，就要盡早換掉。

  精密加工技術(shù)是先進(jìn)裝備制造的關(guān)鍵性技術(shù)，一個(gè)國家工業(yè)精密加工技術(shù)先進(jìn)的話，這個(gè)國家的制造裝備制造行業(yè)也會非常的領(lǐng)先。在過去，由于我國汽車零部件加工技術(shù)和設(shè)備的落后，無法進(jìn)行小口徑、高精度、復(fù)雜面形的精密零件加工，嚴(yán)重影響了我國相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。