大連精密機械加工在汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的巿場。據(jù)相關(guān)報道，2010年中國汽車零部件工業(yè)總產(chǎn)值超過1.4萬億元。隨著汽車行業(yè)的繼續(xù)高速發(fā)展，汽車零部件產(chǎn)業(yè)也將迎來美好的發(fā)展前景。高速鋼刀具在國內(nèi)市場日益萎縮。

目前其份額已 不足60%;金屬陶瓷在鋼及鑄鐵的精密車削中保持優(yōu)勢，其市場份額約為2%;陶瓷刀具在高速銑削，尤其是航空難加工材料領(lǐng)域中得到推廣，約占市場份額的 1%;超硬材料PCD/PCBN的市場份額約為2%，主要集中在有色金屬及黑色金屬的加工。

人工直接或間接干預(yù)下，將原材料加工成零件或?qū)⒘慵M裝成產(chǎn)品，在加工過程中實現(xiàn)管理過程和工藝過程自動化。管理過程包括產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計；程序的編制及工藝的生成；設(shè)備的組織及協(xié)調(diào)；材料的計劃與分配；環(huán)境的監(jiān)控等。

減輕勞動強度、提高制造系統(tǒng)的適應(yīng)性、進而提高企業(yè)的市場競爭能力具有重要的意義。剛性自動化生產(chǎn)線是多工位生產(chǎn)過程，用工件輸送系統(tǒng)將各種自動化加工設(shè)備和輔助設(shè)備按一定的順序連接起來，在控制系統(tǒng)的作用下完成單個零件加工的復(fù)雜大系統(tǒng)。

如果研發(fā)失敗，企業(yè)損失的不僅僅是研發(fā)費用，還有因此造成的停工損失等機會成本。那么如何能保證改造的高成功率？眾多的實際案例經(jīng)驗告訴我們，企業(yè)自動化升級改造成功的關(guān)鍵是找到具備研發(fā)復(fù)雜非標設(shè)備資質(zhì)的供應(yīng)商、找到具備標準與非標設(shè)備系統(tǒng)集成能力的供應(yīng)商。