常見的精密機(jī)械加工件有儀表零件，手表內(nèi)部結(jié)構(gòu)精度就很高，齒輪軸，微型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有著較高傳動(dòng)精度的地方都是。

加工精度達(dá)到 1微米的機(jī)械加工方法。精密機(jī)械加工是在嚴(yán)格控制的環(huán)境條件下，使用精密機(jī)床和精密量具和量?jī)x來(lái)實(shí)現(xiàn)的。大連精密機(jī)械加工精度達(dá)到和超過(guò) 0.1微米稱超精密機(jī)械加工。在航空航天工業(yè)中，精密機(jī)械加工主要用于加工飛行器控制設(shè)備中的精密機(jī)械零件，如液壓和氣動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)中的精密配合件、陀螺儀的框架、殼體，氣浮、液浮軸承組件和浮子等。飛行器精密零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、剛度小、要求精度很高，而且難加工材料所占的比重較大。

精密機(jī)械加工的工藝效果是：

①零件的幾何形狀和相互位置精度達(dá)到微米或角秒級(jí)；②零件的界限或特征尺寸公差在微米以下;

③零件表面微觀不平度(表面不平度平均高度差)小于0.1 微米;

④互配件能滿足配合力的要求；

⑤部分零件還能滿足精確的力學(xué)或其他物理特性要求，如浮子陀螺儀扭桿的扭轉(zhuǎn)剛度、撓性元件的剛度系數(shù)等。

現(xiàn)在機(jī)械零配件加工的應(yīng)用也是越來(lái)越多，而且配件在這些上面應(yīng)用到的范圍也是非常廣的。不管是怎么樣說(shuō)，提高人機(jī)安全性、駕駛舒適性，方便于司機(jī)操作和技術(shù)保養(yǎng)，這樣既改善了司機(jī)的工作條件，又提高了生產(chǎn)效率。有的國(guó)家對(duì)工程機(jī)械的振動(dòng)、噪聲、廢氣排放和防翻滾與落物制定了新的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械零配件加工范圍還有精準(zhǔn)度也一定要高，原因無(wú)非是客戶對(duì)質(zhì)量的要求也挺高的，你覺(jué)得質(zhì)量不好的機(jī)械零配件加工，客戶會(huì)選擇嗎，從我們選擇產(chǎn)品的角度出發(fā)，都會(huì)選擇好的產(chǎn)品，這是現(xiàn)在很多人的想法。