要實現(xiàn)大連自動化加工生產(chǎn)過程的智能化，還需建立自動管理體系。如通過信息技術(shù)實現(xiàn)不間斷自動化生產(chǎn)，遠程查看、調(diào)整生產(chǎn)狀態(tài)，無人值守管理生產(chǎn)任務(wù)。只有做到全流程無人看管，才能被稱為智能制造。

  目前我國應(yīng)把握好以實現(xiàn)高度自動化為目的的主要發(fā)展方向，實際生產(chǎn)中以發(fā)展大批量生產(chǎn)成熟工藝的自動化技術(shù)為主，消化和吸收發(fā)達國家柔性的自動化制造系統(tǒng)先進經(jīng)驗，逐步實現(xiàn)自動化。

  對于我們而言，自動化進程這么慢在印度這樣的國家出現(xiàn)一點都不會感到奇怪。畢竟目前印度的制造業(yè)不發(fā)達，而且該國的廉價勞動力還非常充裕。通過對比勞動力成本和自動化成本，我們就很容易理解為何印度不會大量使用機器人進行生產(chǎn)。

  傳統(tǒng)的自動化加工工廠，最多通過有線內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了車間部分設(shè)備與設(shè)備間的聯(lián)網(wǎng)通訊，而物聯(lián)網(wǎng)通過無線、廣域通信方式，實現(xiàn)人、設(shè)備和系統(tǒng)三者之間的智能化、交互式無縫連接。在傳統(tǒng)的鈑金加工過程中，加工人員占據(jù)了重要角色。例如，在圖面審核上，加工人員必須保證看懂圖面中的每一個內(nèi)容，才能進行后續(xù)加工。對于日新月異的時代發(fā)展，這種傳統(tǒng)加工工藝顯然難以滿足當前需求，必須進行創(chuàng)新升級，實現(xiàn)加工的機械化自動化。

  自動化生產(chǎn)方興未艾，拉平了美國制造業(yè)競爭力短板。先進制造技術(shù)讓各國能夠重新站在同一起跑線上競爭，成為影響制造業(yè)回歸美國的核心因素。中國加入WTO后，服裝業(yè)、制鞋業(yè)最先撤離美國，家俱業(yè)、電子制造緊隨其后。如今，在美國制造業(yè)重生的陣痛中，部分制造業(yè)正回到美國，而過分糾結(jié)貿(mào)易逆差的特朗普政府卻未注意到這個現(xiàn)象。