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  • 自動(dòng)化加工機(jī)械零件

    與自動(dòng)化機(jī)械加工生產(chǎn)線不同的是，自動(dòng)化機(jī)械加工生產(chǎn)線的加工對(duì)象是單個(gè)的機(jī)械零件，而自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線主要從事產(chǎn)品制造后期的各種裝配、檢測(cè)、標(biāo)示、包裝等工序，操作的對(duì)象包括多個(gè)各種各樣的零件、部件，最后完成的是成品或半成品，大連自動(dòng)化加
    發(fā)布時(shí)間：2021-09-15   點(diǎn)擊次數(shù)：78

  • 精密機(jī)械加工的處理辦法

    為了保證機(jī)械加工精度，應(yīng)分別進(jìn)行粗加工和精加工。由于粗加工時(shí)，大量工件受到切削力、夾緊力大、發(fā)熱量多，容易造成表面硬化，工件內(nèi)部有很大的內(nèi)應(yīng)力，如果精加工和粗加工是連續(xù)的，精加工后精密零件的精度會(huì)隨著應(yīng)力重新分布，很快就會(huì)失去。對(duì)于某些具有
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-27   點(diǎn)擊次數(shù)：64

  • 什么是CNC精密機(jī)械加工？

    用于CNC精密機(jī)械加工的工具由我們熟練的員工在復(fù)雜的數(shù)字系統(tǒng)的幫助下控制。CNC或計(jì)算機(jī)數(shù)字控制允許對(duì)特定零件或?qū)ο蟮闹圃爝^(guò)程的定位、速度、協(xié)調(diào)、進(jìn)給率和其他精度方面進(jìn)行極其特殊的控制。自動(dòng)托盤穿梭機(jī)的CNC機(jī)器減少了制造零件的周期時(shí)間，從
    發(fā)布時(shí)間：2021-08-17   點(diǎn)擊次數(shù)：57

  • 精密機(jī)械加工一般是怎么加工的？

    1、精密機(jī)械加工一般指，加工精度達(dá)到1微米的機(jī)械加工方法。2、精密機(jī)械加工是在嚴(yán)格控制的環(huán)境條件下，使用精密機(jī)床和精密量具和量?jī)x來(lái)實(shí)現(xiàn)的。3、精密機(jī)械加工主要有精車、精鏜、精銑、精磨和研磨等工藝。4、精密機(jī)械加工的工藝效果是：①零件的幾何形
    發(fā)布時(shí)間：2021-07-23   點(diǎn)擊次數(shù)：81

  • 如何實(shí)現(xiàn)精密機(jī)械加工

    精密機(jī)械加工首先要取決于加工機(jī)床的加工精度，操作技能只是一個(gè)方面，機(jī)床精度不夠，再高的手藝也無(wú)能為力，要實(shí)現(xiàn)大連精密機(jī)械加工還是考慮數(shù)控機(jī)床和數(shù)控加工中心吧。1、從硬件上講，機(jī)械零件的加工是有很多種機(jī)械設(shè)備，如車、銑床、刨床、磨床、拉床加工
    發(fā)布時(shí)間：2021-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：38

  • 大連精密機(jī)械加工

    精密機(jī)械加工是一種用加工機(jī)械對(duì)工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過(guò)程。按被加工的工件處于的溫度狀態(tài)，分為冷加工和熱加工。大連精密機(jī)械加工一般在常溫下加工，并且不引起工件的化學(xué)或物相變化，稱冷加工。一般在高于或低于常溫狀態(tài)的加工，會(huì)引起工件的化學(xué)
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-30   點(diǎn)擊次數(shù)：46

  • 常見精密機(jī)械加工件有哪些？

    常見的精密機(jī)械加工件有儀表零件，手表內(nèi)部結(jié)構(gòu)精度就很高，齒輪軸，微型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有著較高傳動(dòng)精度的地方都是。加工精度達(dá)到1微米的機(jī)械加工方法。精密機(jī)械加工是在嚴(yán)格控制的環(huán)境條件下，使用精密機(jī)床和精密量具和量?jī)x來(lái)實(shí)現(xiàn)的。大連精密機(jī)械加工
    發(fā)布時(shí)間：2021-06-11   點(diǎn)擊次數(shù)：46

  • 讓汽車零件加工成本降低一半

    汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)多，因此，提高汽車制造水平可以說(shuō)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。對(duì)構(gòu)成汽車的大連汽車零部件加工產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)典型的大批量生產(chǎn)模式，制造成本是零部件生產(chǎn)商考慮的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，一方面要
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-27   點(diǎn)擊次數(shù)：35

  • 大連汽車零部件加工流程

    到目前為止，零件的適用性已經(jīng)進(jìn)入到了一個(gè)瘋狂的階段了，可以說(shuō)，零件作為現(xiàn)如今適用性比較大的種類，其實(shí)，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，零件種類的繁衍，就是為了能夠更好的配備機(jī)器的運(yùn)行。新的時(shí)代，新的思路，加工來(lái)說(shuō)，更為注重的是為流程，當(dāng)汽車零件數(shù)控加工展現(xiàn)出
    發(fā)布時(shí)間：2021-05-10   點(diǎn)擊次數(shù)：42
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